项目位于杨浦区同济大学四平路校区东面的东校区地块中。该地块前身为巴士一汽总站，项目东临阜新路，北面为同济大学建筑设计研究院，南面未来规划为上海国际设计一场，西面为东校区入口广场。项目分为3大块，分别为教学区、展示区和工坊区。
建筑的主要功能为学院教学、办公、手工作业及展览展示用，设计对于不用的功能，给予不同空间，如教学、办公均为均等的小空间，则尽量安置在原有建筑的小空间或新建建筑中；而展览展示或多功能厅等大空间，则放置在原有大空间下，做到功能与形式的统一。
这是一个历史建筑改扩建项目，前身为巴士一汽原厂址，分为修理工厂、流水线车库、及工间工程三块。设计将原来的三部分分别进行改建及扩建，并联系起来，成为同济大学设计创意学院的教学、实验、展示、办公空间。改造后的建筑总面积为9007平方米，最高层数为3层。
设计主要采取“嵌入”的策略，保证建筑的原真性、完整性以及可适应性。嵌入主要分为外部嵌入及内部嵌入。外部嵌入主要是通过加建的功能体量，加建垂直交通核，加建的灰空间限定，将原有三个不相关的建筑体量，在水平及垂直关系上联系起来，形成一个建筑整体。嵌入的功能体量在形体、材料、色彩上，与原有建筑一致。内部嵌入主要是在原有的大空间中进行加建，以“盒子”的形式进行嵌入，既保留了原有的空间特性，又化解了原来巨大的尺度，建筑原来是汽车的居所，现在则成为了人的居所。
工艺上以结构加固、材料处理、设备更新为主。结构加固以提高建筑安全性为目的，主要有原柱子外粘型钢、外涂碳纤维、柱间增加钢斜撑、按原比例重做等。材料处理的原则是最大化的保留原有材料，喷涂氟碳?；げ?，新材料在色彩和质感上，要与旧材料相符，同时保留了大量的线脚——这是原有建筑的立面特征。设备更新则是引入空调系统，加做内保温，保证建筑内部的舒适性。
设计创意学院讲求“互动”，也反应在设计上，新旧建筑在空间、形体、色彩、材质无一不反应着这一主旨，一直贯穿在整个设计之中。
