现代交通工程中心坐落在浦江上游、佘山之侧的上海工程技术大学松江校区内, 临近校园南北主轴北段,由“轨道交通工程、汽车工程、电子电气工程”三个学院及配套的报告厅、创客中心、展厅组成，是一座综合性的教学大楼。新建筑旨在满足学科与时俱进的发展需求，打造一个引领未来都市型教育建筑的新模版。
集群的策略
基地呈不规则的多边形，且用地并不宽裕，总用地14020平方米，总建筑面积56030平方米,容积率达3.3。在高密度、多功能的命题下，我们提出了建筑集群的概念，强调组群内及组群与校园之间的和谐统一，弱化单体、最大程度的进行整合共享，实现小局趋同、大局趋异的设计目标，力求延续学校的整体建筑风貌。
多样化的环境体系
项目以环境的丰富性创造了一个体现人性之美的环境体系。通过下沉式广场、采光中庭、底层架空、内院、层叠退台、屋顶绿化的方式，将阳光、绿化等自然要素引入公共空间内部，供师生体验融于自然的感受，营造一个引景入境的学习、工作场所、体现从视觉体验到心理体验多样化的特点。下沉庭院弱化了广场的空旷感，籍以层叠的绿植增强亲和度。
室内共享的立体景观
对室内大厅进行“二次竖向设计”：使门厅、台阶与报告厅上方的平台，形成地面的连贯起伏与空间的高度变化， 六层空中花园、天窗与景观并置在一起。高楼层也设置了5层通高的采光中厅，光影演奏着时空的律动。在门厅右侧，视线透过展厅到达第3个“负”空间——退台叠落的内庭院，架空的底层可透视到水岸的茵茵绿意。
校园风貌的传承
立面设计语言延续了工程技术大学校园文脉与学科特征，展示出硬朗的的建筑形态。我们对色调、材质和开窗逻辑进行取舍，保留校内建筑的“灰、红” 色调、金属构件的现状风貌，以功能性为基础，通过简洁的形态设计，结合水平、竖向方形窗与斜面处理，突出体量感、展示理性之美与秩序之美。综合考虑效果和造价因素，大量使用适于高层建筑且低价的真石漆，将造价较高、表现力强的铝板集中用于主入口和底层，以增添近人尺度的细节。
